Все началось с вот этой фотографии, выложенной здесь же на форуме в теме 46-го ШАП ВВС СФ.
- На фото на переднем плане Герой Советского Союза комэск-1 майор Гуляев Сергей Арсентьевич, на месте воздушного стрелка штурман и парторг эскадрильи старший лейтенант Казаков Алексей Прохорович.
Меня заинтересовала на этой фотографии Аэрокобра. А точнее - её принадлежность какому-либо полку ВВС Северного флота.
Я предложил этот вопрос к обсуждению в Группе "Полки и самолеты ВВС КА, ПВО, АДД, ВМФ в ВОВ." на Фейсбуке.
И получилось довольно интересное обсуждение, в результате которого возникло предположение, что белые пилотки на килях самолетов - это элемент быстрого распознавания не столько 255-го ИАП, как я считал ранее, а, что наиболее вероятно - ЭБР 5-ой МТАД ВВС СФ (в которую, кроме 255-го ИАП, входили 24-й МТАП, 29-й БАП и 36-й МТАП).
* 5-я МТАД (бывшая 5-я бомбардировочная авиабригада) - создана в июле 1943 года.
Подтверждением этого предположения служат фотографии самолетов 255-го ИАП, 29-го БАП и 9-го ГвМТАП, у которых есть белые пилотки.
- Р-39 255-го ИАП ВВС СФ
- Р-39 255-го ИАП ВВС СФ
- Пе-2 б/н 51 из 29-го БАП ВВС СФ
- А-20 вероятно 9-го ГвМТАП ВВС СФ
- А-20 вероятно 9-го ГвМТАП ВВС СФ
В то время, как на самолетах других подразделений этих элементов не наблюдается (несколько фото для примера).
- Р-39 2-го ГвИАП ВВС СФ
- Пе-3 95-го ИАП ВВС СФ
- Р-40 78-го ИАП ВВС СФ
P.S.Еще бы с белыми коками разобраться
