Летчикам - защитникам Советского Заполярья - посвящается!

Младший лейтенант Коваленко Андрей Сергеевич, лётчик 2 аэ 78 иап ВВС СФ, погиб 26 мая 1944 года, когда его Р-40 N бортовой "28" был сбит в воздушном бою. Авиация СФ 25-26 мая наносила ряд последовательных ударов по шедшему в Киркенес конвою Rp.120 Ki. Скорее всего, Коваленко участвовал в последней волне атакующих: в 6.10-6.14 мск Ил-2 под прикрытием Р-40 наносили удар по судам конвоя в районе Перс-фьорда. Норвежцы приписывают победу над ним Р.Артнеру из 9./JG 5 http://ktsorens.tihlde.org/flyvrak/sandfjordelva.html который 10 мая 1944 года сбил Р-39 лётчика 255 иап ВВС СФ Кочеткова В.Е. Для Артнера это была пятая победа. Видимо, воздушный бой проходил между Сюльте-фьордом и Перс-фьордом. Киттихок врезался в склон горы в долине реки Сандфьордэльва, двигатель и обломки улетели вниз, к берегу реки. Вроде бы где то читал, что останки лётчика были захоронены в 70-х годах. В этом же сражении, может чуть раньше была сбита "Кобра" из 255 иап, лётчик, С.С.Тропа, погиб. http://ktsorens.tihlde.org/flyvrak/langryggen.html Он, будучи тяжело раненым, сел на гору Langryggen в 7 километрах северо-восточнее от места падения Коваленко. В конце 90-х все обломки были убраны с мест падений, сейчас остался только двигатель Киттихока, который с трудом можно разглядеть на спутниковых фото.

• 

Фото: Aage Hegge Hansen и John T. B. сделаны в начале 90-х годов.

Интересно, по каким критериям они выбрали Артнера? Из-за того что его Р-40 последний по времени заявки? Но это мало что значит. ЗА 5 минут заявлено было 3 штуки, за 10 - уже 7! + есть еще заявка без времени и типа. Вряд ли что-то можно точно утверждать.

hellcat писал(а):Вроде бы где то читал, что останки лётчика были захоронены в 70-х годах.

Альберт, так это там же у Норвегов и написано:

Kovalenko's remains were said to be buried in the 70's.

igor писал(а):Интересно, по каким критериям они выбрали Артнера?

Насколько я понял Гугль перевод, Эрлер с Артнером потом нашли с воздуха этот Р-40, который он заявил: .."В 11:30 начнется Эрлер и Artner, на этот раз для поиска P-40 Artner думал, что он сбил на. 05.08. Эрлер сказал: "Я нашел в 10 км к западу от Hamningberg, площадь 37 East PA 33 г, остатки сбитых Р-40 в отведенном для этого месте. Удар был еще ясно видны в заснеженный пейзаж. Все отметили, что самолет разбился некоторое время назад. Artner nedskytning № 5, таким образом, считается безопасным. Затем мы полетели обратно в Петсамо, где мы приземлились в. 12.00 ".. Взято отсюда: http://finnmarkunderhakekorset.origo.no ... ent-852636

sk16rus писал(а):

hellcat писал(а):Вроде бы где то читал, что останки лётчика были захоронены в 70-х годах.

Альберт, так это там же у Норвегов и написано:

Kovalenko's remains were said to be buried in the 70's.

Точно ведь. Совсем памяти не стало.

Вот сканы записей в ОБД:

• 

Здесь на спутникфото, если приглядеться, то можно увидеть мотор:

• 

А это схема с местом падения. Красный маркер-Коваленко, зелёный-Тропа.

• 

Cейчас это территория национального парка
Varangerhalvøya.

Ещё несколько фото с места падения в альбоме http://vk.com/photo-31072722_286019973 наших туристов.

hellcat писал(а):Ещё несколько фото с места падения в альбоме http://vk.com/photo-31072722_286019973 наших туристов.

А они знали, что фотографировали, или случайно вышло?

Видимо случайно наткнулись.

Т.е. они вообще "не в теме"?
А ты то откуда тогда узнал, что это за самолет и откуда узнал про фото?

Мне ссылку на альбом товарищ скинул. Ну а про место-эти туристы оказались его знакомыми, они и отметили точку. Совпадение полное. Я в свою очередь, попросил товарища, чтобы он им ссылку на эту тему дал.

Блин, оказывается есть ссылка на эту тему с известного проекта по окраске самолетов
Curtiss P-40N Yellow 28 of A.S.Kovalenko, 78th IAP VVS SF

Зря он, конечно, вставил там фото ГСС Коваленко Александра Андреевича, умершего в 1984 году... http://clck.ru/9A6YZ

Может написать об ошибке?
Там электропочта есть - massimo.tessitori@libero.it

---------------------

Написал. Ждем ответа.

Ответ получил.

Молодец Массимо, оперативно отреагировал

Hi,

I visited the crash site in 1995.It was my second one.

Here are some photos.





That's me holding the tail.It seemed that the plane was painted with a dark green all over.The paint was brush applied.



You can see the brush marks clearly on this one.



Notice the bullet hole on the rear armor.The 13 mm bullet has hit the pilot.



Here is the tail section at the Bodö storage in 2002.