Летчикам - защитникам Советского Заполярья - посвящается!

Написал на Дзене небольшую статью про ГСТ и Каталины на Северном флоте Самолеты ВВС Северного флота. ГСТ и "Каталина".
И в ходе обсуждения вдруг вылез интересный момент по дате 27.07.1942 года...

Когда я писал статью, то использовал древние данные Ю.В. Рыбина, где написано, что 27.07.1942 года погибло две летающих лодки ГСТ.

27.07.42 118 ГСТ Бухта Кармакулы расстрелян ПЛ противника, самолет затонул
27.07.42 118 ГСТ Бухта Кармакулы убит м-к самолета самолет затонул

Подумав, что это обычное дублирование, я в статье написал просто: "и один ГСТ был расстрелян подводной лодкой противника и затонул."

Но тут появился комментарий Дмитрия Загривного

А известны ли Вам подробности? Что за борт, экипаж, дальнейшая судьба? Насколько я знаю, в июле 42-го погибло 2 Каталины (1 ГСТ и 1 PBY-1). PBY-1 (GUBA) - это СССР Н-243 из полярной авиации, первый PBY, появившийся в СССР (купили для поисков Леваневского) экипаж: пилоты - Мазурук, Козлов (командир), Сырокваша, штурман Жуков, радист Челыгаев, механики - Косухин и Перов, погибла 27/07/42 у полярной станциии Малые Кармакулы, уничтожена артогнём п/л U-601. Погиб бортмеханик Перов. ГСТ 118-го ОРАП, командир - ГСС (в будущем) Л.И. Елькин, погибла примерно в это же время, насколько я знаю. Если Вы говорите об этом борте, не могли бы Вы рассказать более подробно? Или речь идёт о ГУСМП-овской Каталине?

Попробовав разобраться с этим моментом, я вдруг обнаружил, что

...на форуме в теме о потерях 118-го МРАП ВВС СФ оказывается есть вот такая запись:
"27.07.1942
Ст. лейтенант Золкин
Убит в самолете в момент обстрела с подводной лодки противника. Утонул с самолетом."
Но Золкин не пробивается по ОБД. Точнее пробивается, но как из 9-го ГвМТАП и погиб в августе 1943 года.

А Елькин погиб в феврале 1944 года...

Теперь посмотрим ОБД "Мемориал" и "Подвиг Народа":
Золкин Борис Никитович (Николаевич) погиб 10.08.1943 года (в составе 9-го ГвМТАП).
Других погибших Золкиных из ВВС СФ я не нашел.
По "Подвигу Народа" Золкин Б.Н. был награжден дважды:
- 22.02.1942 - Орден Красного Знамени;
- 05.10.1943 - Орден Отечественной войны I степени
Причем орденом Красного знамени он был награжден будучи в составе 118-го МРАП, а вот орденом Отечественной войны - уже в составе 9-го ГвМТАП.

Исходя из вышеизложенного, я делаю предварительный вывод, что 27.07.1942 года Золкин не погиб.
Или - погиб не Золкин, а кто-то другой, а его фамилия была написана ошибочно.
В общем - запутанная история...
И по этой дате, кроме потерянной PBN-1 ничего не понятно...

Лодка уничтожила там 2 самолета: один ВВС СФ, второй ГУ СМП. При этом в общем и целом погиб только 1 человек, а 4 было ранено.

Ссылки от Загривного
http://www.polarpost.ru/forum/viewtopic.php?t=237
http://www.polarpost.ru/forum/viewtopic.php?f=8&t=7610
с моего компа, что-то не открываются.

7,62mm писал(а):Ссылки от Загривного
http://www.polarpost.ru/forum/viewtopic.php?t=237
http://www.polarpost.ru/forum/viewtopic.php?f=8&t=7610
с моего компа, что-то не открываются.

Да, с моего тоже.
Видимо, какие-то проблемы на форуме Полярной почты

igor писал(а):Лодка уничтожила там 2 самолета: один ВВС СФ, второй ГУ СМП. При этом в общем и целом погиб только 1 человек, а 4 было ранено.

Игорь, спасибо.
Но вот интересно, откуда взялась фамилия Золкина?
По потерям 118-го МРАП ВВС СФ указаны источники

ЦВМА, ф. 787, оп. 2, д. 37.
ЦВМА, ф. 787, оп. 2, д. 147.
ЦВМА, ф. 864, оп.1, д. 1332.

У меня ПП открывается! Там сведения по уничтоженному самолету ГУ СМП Н-243 под названием "Губа", и по погибшему механику Петрову с данными из ОБД. Золкин видимо был ранен, т.к. было два раненых с ВВСовской "Каталины". А где-то кто-то по ошибке перевел раненого в погибшие.

igor писал(а):У меня ПП открывается!

Да, вечером стало всё открываться.

igor писал(а):... Золкин видимо был ранен, т.к. было два раненых с ВВСовской "Каталины".

Командир гидросамолёта Елькин был тоже ранен. Наткнулся в инете на информацию по по личному составу 118 омрап, да и не только по нему: https://xn--b1acadncgwd3abbio5jre.xn--p ... nid-ilich/

При выполнении задания 27 июля 1942 года по изысканию новых аэродромов в районе Новой Земли в губе Малые Кармакулы самолёт Елькина был обстрелян немецкой подводной лодкой. Лётчик получил тяжёлые ранения в голову. В результате ранения он ослеп на один глаз. Естественно, что после госпиталя он не был допущен к лётной работе. Но Елькин вернулся в свой полк и добился разрешения продолжать полёты.

29 февраля 1944 года Елькин вылетел на дальнюю разведку в район Нарвика. В дневнике адмирала Головко под той же датой записано: «Не вернулся с разведки Елькин. Ходил на «спитфайре» до Нарвика. Видимо, не хватило горючего. Мог встретить на высоте ветер. У него на самолёте запас продовольствия на 1,5 месяца. Хочется верить, что Елькин сможет добраться до своей территории. Во всяком случае, думаю, что он жив». Поиск капитана Елькина не дал результатов. По традиции, через десять дней, в авиаполку состоялась похоронная церемония.

Ещё один ресурс встретил в инете. По авиации Беломорской военной флотилии.

27 июля 1942 г. немецкой подводной лодкой U-601 (командир — капитан-лейтенант Петер-Оттмар Грау) в Малых Кармакулах на Новой Земле была расстреляна полярная станция. При обстреле были уничтожены и два самолёта PBN-1 «Номад» (по другим данным, ГСТ) из 2-й АГ, временно базирующиеся там. Одним самолётом командовал подполковник М.И.Козлов, а другой РВN-1 «Номад» (бортовой №Н-243) принадлежал командиру 2-й АГ ГСС полковнику И.П.Мазуруку. Эти самолёты на протяжении двух недель занимались поиском судов конвоя PQ-17 в районе Новой Земли и спасением их экипажей. При обстреле самолётов подводной лодкой в них погибли бортмеханики Серов и Ф. Петров. Источник и подробности: http://www.airaces.ru/stati/aviaciya-be ... belvf.html

Коллеги, 27/07/42 в Малых Кармакулах ТОЧНО погиб Фёдор Фёдорович ПЕРОВ, воентехник 2 ранга, 2-й б/м самолёта PBY-1 GUBA (УПА ГУСМП, СССР-Н243, командир М.И. Козлов). Бъётся по обд-мемориал и прочим базам. Подтверждается различными нарративными источниками. Похоронен на берегу у обломков одного из бортов. Второй погибший (и был ли он вообще) - большой вопрос. Пока информация о 2-х погибших - воспоминания 2-х жительниц Малых Кармакул, которые в войну были детьми.

Спасибо за дополнение!
И за напоминание
Вы ведь об этом уже писали несколько лет назад... (тык)

sk16rus писал(а):Спасибо за дополнение!
И за напоминание
Вы ведь об этом уже писали несколько лет назад... (тык)

Да, писал. Но - опять всё повторяется, с путаницей. И за эти годы многое уложилось. Фотографии появились, в т.ч "мелочёвки", которая сохранилась в обломках. Личное дело деда нашёл в архиве. Весь экипаж известен. На ПП документы из архива экономики. Много чего. Но и непонятного не меньше. Вот из последнего - с Малых Кармакул в музей авиации СФ притащили один из моторов. Говорят, это с ГСТ 118 полка. Проблема в том, что в 118 РАП числились борта с 6-ти значнми номер по документам, а на моторе 7-значный...

Да, задачка...