Летчикам - защитникам Советского Заполярья - посвящается!

Разбился в день начала Петсамо-Киркенесской операции- 7 октября 1944 года в 2,5 километрах севернее кромки лётного поля аэродрома Луостари.
Пилот Melchert парашютировался, радиооператор-стрелок Fw.Karl Behrend погиб вместе с самолётом. Эта информация от Юрия Рыбина. Причина потери: 1.сбит ПВО в районе Мурманска (?); 2.отказ мотора в р-не Лица (?).

Фото от Бидненко Юрия.

Нашли мы его в конце июня 2006г. Сначала наткнулись на бомбу, потом увидели обломки. Искали его не один год. Информации было хоть одбавляй-"слева за огородами у Луостарской отворотки лежат обломки самолёта". Однако на местности показать никто не смог, не говоря уж про карту. Самолёт упал в болото, воронка заросла, крупные части видимо вывезли в лом строители ЛЭП, которая прошла почти по месту падения. Мелочь потом, как нам сказали, таскали бомжи с Луостари. В итоге нащему взору предстали несколько покорёженных обломков, бронезаголовник да пару кусков брони. Позже вызвонили много чего, в том числе и кусок дюраля с номером самолёта (спасибо Юре Бидненко), а так же бронестекло и парашютный замок-тогда стало ясно, что как минимум один член экипажа погиб с самолётом.

...

Июль 2013г. Раннее утро. Вид с места падения на Луостари и Генеральскую сопку


Вид на Корзуново (аэродром). Справа на горизонте гора Матерт.

Само место падения.

Причина потери ни та, ни другая. 7.10.44 было 23 вылета на участке Луостари (т.е. южный фронт), плюс потом ночью еще 11 там же. К сожалению, в сводке причина потери не конкретизируется: упал на своей территории, и все.

Игорь, там время потери не указано?

Собственно время потерь в лучшие времена не указывали.
Чудесным образом здесь есть время вылетов: 15.20, 17.30 и с 22.50 до 23.30.
А чем это поможет, Альберт?

igor писал(а):Собственно время потерь в лучшие времена не указывали.
Чудесным образом здесь есть время вылетов: 15.20, 17.30 и с 22.50 до 23.30.
А чем это поможет, Альберт?

Согласен, Игорь, это ничего не даст. Здесь просто интересно, когда они летали. Вечером осенью, =хоть глаз выколи, как можно действовать по точечным целям? Кстати, дюраль самолёта, что находили, был выкрашен в чёрный цвет. Ночник.
Может, в ЖБД наземных частей где есть упоминание о сбитии этой "Штуки."

Эти сводки как раз из документов АОК 20. Больше ничего за 2-ю половину 1944 г. в НАРА нет - ни 19 ГАК, ни дивизий. Так теоретически могло быть в КТВ 6 ГЕД, но разве что время падения точное. Причина потери - это им и взять неоткуда.

Интересно, откуда Штуки летали в те дни? Я сначала думал, что Юнкерс разбился после взлёта с Луостари. Потом, после осмотра места падения, выяснилось, что перед встречей с землёй он летел курсом, параллельным ВПП аэродрома, только с северо-востока, к ней, а не наоборот.
Может, у наших наземных частей найдётся информация об этом событии.

У меня нет доказательств, но думаю, как и раньше, штуки летали с Киркенеса, используя Петсамо только для подскока или аварийных посадок.

Можно предположить, что имел какие-то проблемы с матчастью на маршруте полёта к цели и попытался произвести посадку в Луостари. Скорее всего, в тёмное время суток...