Разбираясь с , которая у меня числилась, как "Североморск 1942", я вдруг задался вопросом, а что мог делать мой дед в Ялте во второй половине 30-х начале 40-х. При этом, судя по тому, что он был в форме, он туда явно не отдыхать приезжал.
И тут я зацепился взглядом за фразу из ответа ЦВМА 2008 года:
"<...> с мая 1934 г. по февраль 1940 г. работал <...> Казанского аэроклуба. Призван на военную службу Бауманским РВК г. Казани и с 15 апреля 1941 г. по 5 октября 1941 г. проходил её пилотом 160 резервного авиационного полка ВВС Красной Армии; <...>"
Из неё непонятно, когда дед был призван - то ли в феврале 1940-го, то ли в апреле 1941-го, то ли где-то между...
Но в 2001 году из Архива написали:
"<...> призванный (место призыва не указано) в апреле 1941 года <...>"
Интересно получается - в 2001 году место призыва не указано, но известно, что призывался в апреле, а в 2008 году указан военкомат, а дата призыва какая-то расплывчатая...
А тут еще вспомнились семейные предания, что дед перед войной уехал на юг на какие то курсы.
Так что Ялтинские фотки вполне могут быть "в тему".
Но на какие курсы? Мужик был уже как бы не молодой (1913 г.р.), женатый, двое детей...
И еще.
По информации от Ю.В.Рыбина есть такие сведения (на момент гибели):
"...закончил Тульский аэроклуб в 1933, Центральную школу инструкторов Осовиахима в 1934г.; общий налет 1960 час, из них на ЛаГГ-3 - 199 час; совершил 103 боевых вылета."
И Алексей Пекарш недавно тут еще инфу дал:
"Общий налет на всех типах самолетов - 1882 часа." (из "Актов на убывающие маршевые полки" из 2-го ЗАП).
Мы тогда еще обсуждали, что из этого выходит, что в ЗАПе дед налетал на ЛаГГе 121 час (многовато для ЗАПа получается).
Так может эти часы он налетал не только в ЗАПе, но и в Ялте?
